起步阶段 1886–1905 年

1886 年 11 月，Robert Bosch 迁入其位于斯图加特西部的第一个车间

Bosch 的历史始于多个“第一次”。开始独立，打入汽车市场，拓展德国以外的市场，进入主要制造业车间。

图为不断向上攀升的曲线，一位男士 (Robert Bosch) 沿着曲线行走，向着顶峰前进。

“步履蹒跚”— 起步阶段

Robert Bosch 的学徒和熟练工生涯唤醒了他早期想自立门户的渴望。1886 年，他在斯图加特创立了“精密机械和电气工程车间”。最初几年起起落落，从 19 世纪 90 年代中期开始才实现了快速、持续发展。

1886 年 11 月，Robert Bosch 带领一位熟练工和一位帮他跑腿办事的助手迁入其位于斯图加特西部的第一个车间。

这时，客户会发现车间隐藏在后院中；直到 1890 年，Bosch 才挂起公司招牌。

首批产品和服务

Bosch 按照他自己的方式从事各类精密机械和电气工程工作，比如，安装电话系统和电铃。当他被要求根据现有的设计为固定发动机搭建磁电机点火设备时，他进行了改进，从而为磁电机点火设备的生产铺平了道路。

远程水位指示器中的接触机构需要精密的设备制造，以便在距离基地较远的地方报告水位。

在最初的 20 年里，Bosch 车间还大量生产了一种与众不同的产品，即盲人专用打字机。

点火火花 — 磁电机点火设备

自 1897 年起，Bosch 开始为汽车安装设计更加优良的磁电机点火设备，成为唯一真正可靠的点火设备供应商。1902 年，Bosch 总工程师 Gottlob Honold 推出了更好的解决方案 — 配备火花塞的高压磁电机点火系统。该产品为 Bosch 成为全球领先的汽车供应商铺平了道路。

1887 年，Bosch 开始生产低压磁电机点火设备，开启了对燃料混合点火设备的探索。

1897 年，汽车磁电机点火设备首次用于 de Dion Bouton 三轮车。在产品完美运行之前，需要进行多次测试。

作为汽车供应商的终极突破是高压磁电机点火系统，Bosch 于 1902 年注册了专利。

Gottlob Honold

天资聪颖的主要创新者

“当 Honold 完成新产品的开发，并将其交付制造时，Bosch 便开始大声呼吁成品的推出。”

这正是 Robert Bosch 向其长久以来的工程主管致敬的方式，这位主管刚开始为他工作时，只是一名学徒。除了高压磁电机点火系统之外，他还是 Bosch 产品组合的照明系统、起动机和喇叭的杰出开发者 — 直至其于 1923 年逝世。

照片：Gottlob Honold（1901 年）

业主 — 第一间工厂

在 Bosch 决定建造工厂之前，已经先后辗转数个地方。他最初计划出租一层或几层车间，但最终情况却大相径庭。相反，于 1901 年建造的 Bosch 工厂不断向周围建筑扩张。

第一栋工厂建筑完全由钢筋混凝土建造而成，这在 1900 年时是非常先进的 — 即便其外立面被赋予了文艺复兴风格也难以掩盖这一事实。

Bosch 员工完全手工在电枢绕组上用电线缠绕磁电机点火设备的点火线圈 c。1900.

Bosch 工厂仅用了短短几年时间，便从单独的工厂建筑扩展成规模庞大的生产现场（1905 年）。

走向世界 — 第一个销售办事处

1898 年，Magnetos Simms Bosch 在伦敦商店街 (Store Street) 开设了第一个销售办事处。第二年，又在巴黎开设了另一个销售办事处。

“……在英国站稳脚跟……”— 这是 Robert Bosch 长久以来的愿望。1898 年，他与英国人 Frederic Simms 合作，走出德国，在伦敦创立了第一间 Bosch 公司。这是迈向全球市场的第一步。该公司很快就在其他欧洲国家设立了更多销售办事处。

来自巴黎的磁电机 — 首次海外生产

继英国之后，法国成为欧洲最大的汽车销售市场。1899 年，Bosch 开始在这里经营子公司。巴黎分公司的生意非常红火，自 1905 年起，该公司便能够凭借其在埃菲尔铁塔附近的自有工厂中生产的磁电机点火系统，满足市场需求。

汽车比赛 — 第一次做广告

世纪之交前后举办了首次大型国际汽车比赛 — 这是汽车制造商和供应商展现实力的好机会。1903 年，比利时人 Camille Jenatzy 驾驶一辆梅赛德斯汽车在于爱尔兰举办的“戈登·贝内特杯”(Gordon Bennett Cup) 比赛中大获全胜 — 部分得益于可靠的 Bosch 点火系统，该系统能够承受极端恶劣的条件。